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2018-4-23

快讯 | 人类似乎快要登陆火星了;谷歌最近动作频繁;三星的人脸识别声称很好用;乐视危机能挺过去吗?

几乎每家科技公司都在玩命的“zuo”,就看谁能zuo出名堂了!

这个周末不太平,各家科技公司都在使劲蹦跶出个成果。所长简单给大家推荐10条消息,各位一起看上一看!温馨提示:本次阅读将使用3分钟时间~共计3116个字


1

智能机器人要上天,帮助人类完成火星殖民计划的前期建设

人类果然是要逆天了!3月19日美国宇航局正式宣布了这项前期计划。这款叫做瓦尔基里的机器人主要是由美国东北大学以及麻省理工学院联合设计和开发的。该项目目前刚刚获得了价值200万美元的投资资金。电气和计算机工程教授Taskin Padir写了份提案,用来帮助美国宇航局测试空间站的机器人技术。瓦尔基里机器人将会完成基础设施搭建和火星地形勘探。

目前美国宇航局已经完成了大部分的硬件开发。后期开发交给瓦尔基里自己,它可以根据地形情况,自主判断并完成一些人类难以完成的任务。

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所长歪评:“人类太口怕,我要回火星”的预言就要实现了?!如果可以,所长想带着自拍杆参加火星一日游。

2

Apple苹果公司计划投资5亿美元在中国成立新的研究中心

自乔帮主走后,苹果公司的发展路线愈发的弥乱。不断被用户吐槽的手机功能鸡肋已经是常态。或许库克等人也不会愿意一直不痛不痒下去。目前,苹果公司正试图在世界各地构建新的研究中心。此举可能为了更大程度的吸引世界各地的技术人才。所以,中国也被盯上了。

3月18日,苹果的中国官网上宣布,将会在上海和苏州两地新建研发中心。此前苹果已经宣布会在北京和深圳建立研发中心,这么算起来中国地区总共有4家。苹果早期在法国、以色列、英国、日本和瑞典也有研究室。

中国的研究中心将主要负责供应链的改进工作和部分智能硬件的研发。大概是因为大部分苹果产品都是made in china,所以在改善产品体验和把控硬件质量上,中国有优势。

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所长歪评:苹果当年的风采已无踪影,群雄逐鹿的大环境下,谁能360°全方位的完善用户体验才能出奇制胜。但是所长还是很期待苹果之后的新产品~~吃瓜坐等~

3

Chrome 悄悄升级 WebGL 2.0 标准,可以借助新一代显卡提供先进的3D影像

WebGL2.0的这次更新内嵌了一套3D影像加速的神技,包括了延迟的渲染、色调映射、粒子效果等方面的处理技术,该项技术通过对接谷歌的JavaScript API去实现其实早在6年前谷歌就已经将1.0 版加入Chrome中,只不过当时还算是一个半成品,这次的更新将 WebGL 提升到了与 OpenGL ES 3.0 相同的功能水准。

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所长歪评:浏览器市场占有率近六成的Chrome这次大胆升级,相信可以让更多的开发者利用它来创造更多更酷炫的网页!

4

三星Galaxy S8人脸识别将用于移动支付

据彭博社报道,三星S8将于本月29日发布。除了人脸识别作为安全验证手段外,S8还将支持指纹识别,虹膜识别这两种验证方式。这些验证方式都将用于三星移动支付Samsung Pay。据小道消息称,三星已经与多家银行合作共同部署人脸识别机智,并且特别告知银行千万不要走漏风声。对于这则报道,三星拒绝做任何回应。

据悉三星Galaxy S8的人脸识别速度十分快,不到0.01秒即可解锁。另外值得一提的是,三星原本也打算将指纹识别置于屏幕里,但最后由于技术供应方Synaptics没能按时完成任务,最终不得不将指纹识别按钮改到了背面。

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所长歪评:看来搞手机支付是大势所趋,虽然某晚会特意担心了一把人脸识别的安全性,但还是阻挠不了科技公司投身进去的积极性。三星,你可以的。。。

5

贾跃亭可能要紧张了,乐视的硅谷计划即将有可能成为泡影?!

LeEco(乐视)可能没有机会在硅谷构建大规模总部了。据路透社报道,它在出售49-acre物业一年之后买了雅虎的网站。而现在却出现了严重的财务问题。LeEco一直有征服美国市场的宏伟计划,包括“特斯拉杀手”电动汽车的发展等。不幸的是,它扩大过快,最终出现了资金断裂。

联合创始人贾跃亭在致员工的一封信中表示,该公司“盲目的加速前进,使得目前所需现金数额增大,战略计划过度扩张。”多说一句,现在国内共享经济吵得很火,共享单车大家也都用的6666,乐视的共享汽车计划不知道会不会坚持下去呢?

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所长歪评:贾老板还挺门清的,乐视PPT造车什么时候能步入正轨?

6

搜索引擎也能VR?答案是肯定的

在国外,大部分人都知道搜索网站就用谷歌,搜索视频找YouTube,买卖东西上亚马逊,一般参考看看维基百科,搜索gif动图上Giphy。当虚拟现实和基于“增大化现实”技术的设备成为主流,那么就有人想着在搜索引擎上来点不一样的feel~

SVRF公司就是这样想的。3月19日该公司宣布将把VR技术融入到搜索引擎中,并且这项功能即将发布并开始公测。这也就意味着,你可以在VR世界里抛开鼠标、键盘,仅凭手势或者一个销魂的眼神就能搜索到你想了解的东西咯。国内的小伙伴也不要羡慕歪果仁,百度的浏览器也在做VR哦~~

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所长歪评:所以VR唱衰的论调其实是无稽之谈。看看人家的想法,脑洞不要太大!所长现在苦练眼神ing~

7

Google 的新算法可以将 JPEG 文件的大小缩小 35%

作为网络内容和广告的最大提供者,Google 自然会想尽办法来缩小图片占用的空间,以减少带宽的使用。2010 年的时候他们就推出一个名为 WebP 的文件格式,但 WebP 是独立于 JPEG 的另一个格式,在 JPEG 基本上独霸的今天,要取得广大的支持有点难。因此 Google 这次转而开发了以开源的 Guetzli 算法为核心的新编码方式,虽然还是 JPEG,但在相同的感受画质下,可以缩小文件达 35%(或在同样的文件大小下提供更好的画质)。

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以上图这个例子,左边是原图,中间是传统的压缩方式,右边则是 Guetzli。可以发现 Guetzli 的压缩噪点好像和缓一些,但另一边眼角左下方的亮绿色却失去了一些饱和度。

所长歪评:来自外网的图像示例真的不是在欺负所长眼瘸?希望大小缩小后图片的质感依然存在。

8

这些人工智能机器人很“迪士尼”

作为华特迪士尼幻想工程(Walt Disney Imagineering)产品研发工作室的负责人,斯诺迪于当地时间周六在德克萨斯州奥斯汀举办的西南偏南大会(SXSW)上介绍了迪士尼两个使用了人工智能的项目。

这两个项目是迪士尼创新遗产的一部分,它们可追溯到迪士尼公司创办的那一年。在迪士尼乐园,这种创新探索为我们带来了一级品,例如电子动画(Audio-Animatronics)以及美国第一个日常单轨系统的运行。如今,这种创新将体现在一些以人工智能(AI)为动力的产品上,如人工智能机器人Pascal、《魔发奇缘》中的变色龙伙计以及一个全新的《星球大战》机器人Jake。

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所长歪评:迪士尼是每个人童年的梦,希望这个梦一直美好地做下去。加油!

9

爱奇艺联合杜比将4K、HDR、全景声放进网络综艺里

近期,亚洲首档采用4K杜比视界HDR+杜比全景声的纯网综艺《旅行的声音》将在爱奇艺平台正式上线。昨天,爱奇艺在北京耀莱成龙国际影城的杜比影院(Dolby Cinema)带领观众体验了一次“音乐旅行”。

节目邀请了三位怀揣音乐梦想的新生代音乐人,横跨亚非两大洲三个各具特色的地域:斯里兰卡、云南、突尼斯,开启追寻自由与独立的音乐旅程。这档节目的创造性在于,将当下三种受欢迎的综艺元素结合——音乐、旅行和明星真人秀。

除了内容,节目最大的卖点,就是全程采用4K杜比视界HDR(High-Dynamic Range,高动态范围显示技术)+杜比全景声技术拍摄。

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所长歪评:爱奇艺的这次大胆尝试想必是肯定成功的,观众们对视频质量的需求也是越来越高,不过所长最担心的是:哥们,4K会员收费贵吗?

10

索尼的首款 4K OLED 电视售价公布,5,000 美元「起」

Sony 终于在同个市场向 LG 正面交锋了!新款 4K OLED TV XBR-A1E,经过了 CES 2017 的展出后,现在终于有了价格的消息。

为了对得起高端产品这个定位,Sony将 Dolby Vision、HDR10、HLG 显示以及与 Acoustic Surface 音效系统,全都内建于这部超薄超窄框的电视之中,还搭载了可提供 Google Cast 与 Google Assistant 功能的 Android TV 支持。

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根据官方的信息,XBR-A1E 的55寸版本与65寸版本海外售价,分别售价US$5,000 以及 US$6,500,并且预计将会在 4 月份正式上市;至于更高规的 77 吋版本,目前则是尚未有上市信息。

所长歪评:Sony这款全副武装的电视从发布会上看,的确搭载了很多当下最先进的智能科技技术,不过究竟效果如何,我们先静静等待评测效果吧。

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222

快讯 | Google语音助手强势上线,意图碾压Siri;Uber再爆丑闻,秘密追踪执法官员;运输机器人第一次走在人行道上

iPhone 8估计又要让大家失望了!

壹周:各位周末high够了么?所长在外网翻的一身泥的时候,发现不少好料值得一提!现在迫不及待地要给大家做个盘点了,下面就开始吧!(PS:你最喜欢哪一条资讯呢?会不会是第4条或者第6条?)
  • 美国维吉尼亚州将会是第一个合法化允许使用运输机器人的地方

美国现在更近一步成为科幻乌托邦,多亏了维吉尼亚州的最新通过的一项NB法律规定。这位敢第一个吃螃蟹的州长签署了一项裁决,将允许运输机器人使用人行道和人行横道,从今年7月1日开始正式生效。此外立法还规定了机器人的移动速度不能超过10英里每小时,车载重量不得超过50磅。

所长瞎贫:科幻片里的情形看来在未来几十年内将会实现,幻想一下智能机器人与你在大街上擦肩而过的feel吧,回头率绝对超过200%。不过遛狗和溜孩的家长们要注意了,可别光顾着看机器人,孩子和小狗也被人家机器人拐跑了。

  • NBC环球狂扔5亿美元 专砸Snap公司

自从Snap公司上市以来,主流媒体一直在玩命夸它。尤其是当所长看到大股东里面有NBC环球投资(现在唯一的美国媒体官方投资公司)时,突然顿悟“土豪,我们做朋友”这句话的真谛。这种媒体大佬的出现,并且壕掷5亿美元作为其战略合作对象,Snap股票不涨才怪!首日交易中直接被拉涨了44%(涨停板)。

所长瞎贫:NBC环球投资在媒体界的壕气从来都是没有消停过,除了是真心有钱,还因为眼光独具,包括之前投资Buzzfeed Vox,收购SportsEngine电视台,都使其大捞特捞了一笔。所长就想问问NBC环球什么时候也投资A.I研究所一把,好歹大家都是媒体同僚嘛。

  • Robrace公司正式发布了一款无人驾驶赛车

无人驾驶车大家应该都看过相关发布会,但是这无人驾驶的赛车可是第一次问世。近日Roborace首席执行官丹尼斯Sverdlo先生与丹尼尔•西蒙设计总监最新发布了一个机械怪物——一个完整的电气、无人驾驶的、从头构建的新一代赛车。所长看了下车的照片,只能说真心帅爆了,唯一可惜的是所有人也就只能看看,因为它不需要驾驶员。

所长瞎贫:所长一直对F1不感冒,总感觉这些赛车跑来跑去就是拼各家赛车的发动机技术,而未来这无人驾驶的赛车竞赛将会更是如此,正是应了那句话——AI技术哪家强,赛道上面跑一趟。

  • 著名时尚手表品牌Fossil发布了新一款智能手表

近日Fossil公司终于按耐不住心中的激动,因为他们也要玩智能了。他们向媒体发布了一款手表,该手表可以追踪你的活动和睡眠,可以唤醒你,或者振动报警,并支持两个个时区,它会自动根据你的手机和电池持续好几个月。它有一个巨大的44毫米的脸和一个漂亮的、容易拆掉表带。你需要通过手机控制该表,设置它各种按钮但是你不能手工设置它。该应用程序本身是相当基本的,允许您跟踪你的运动步数和你的睡眠去自动改变设置。该手表支持iOS和Android系统。

所长瞎贫:Fossil的这款手表感觉真的很好看,沿袭了其手表一贯的复古风格,然而这种复古外观加智能操作的结合能获得多少消费者的青睐还需要看具体的市场表现。反正所长不会告诉别人我刚买了一款智能手表是Fossil牌子的,没有为什么。

  • Uber被爆出搞事情,其APP后台程序被嵌入追踪程序,该程序专门追踪执法人员

Uber胆子也真是够大,刚被谷歌告其偷窃人家无人驾驶技术,现在又被爆出,该公司使用秘密的内部软件以及老式网络跟踪识别美国执法官员调查Uber的商业活动,这不是明摆着把自己往火上烤么,都知道做生意的不能跟政府对着干,但是人家Uber偏不,除了追踪、剽窃技术,居然还向调查人员提供假的Uber APP想糊弄人家,这不明显要破罐破摔的架势么。

所长瞎贫:虽然Uber在现在看来已经是跌入谷底,但是大家还是不能不忘记他的好,毕竟它曾经为广大的中国群众提供了比公交车还便宜的出行方式,也帮各位好好教训了一下服务极差的出租车们。

  • iPhone 8 将采用全新指纹识别技术 将会集成在屏幕下

根据台湾媒体DigiTimes的消息,苹果已经为下一代 OLED iPhone 开发了一种全新的集成式指纹识别技术。消息称 iPhone  8 将在显示屏下集成虚拟 Home 键,至于 Touch ID 是否会依然存在还不清楚。

DigiTimes 的消息称苹果公司自主研发了 “内置指纹识别传感器设备”,并且会取代目前 iPhone 上的 Touch ID 技术。苹果并没有为全新 iPhone 选择 Synaptics 的 Natural ID 触控指纹传感器,也没有选择高通 Sense ID 指纹识别技术,而是使用 Authentec 的逻辑算法与 Privaris 玻璃识别技术相结合,重新设计了一种新型指纹识别解决方案。

所长瞎贫:关于iPhone的各代传闻屡见不鲜,不知道这次是真是假,但是任何一代的猜测都凝聚和代表了消费者们的期待,所以各位手机厂商们,是不是该每次看看iPhoneX+1的报道,来看看自己厂商的手机有没有什么好改的,毕竟这里代表了大部分消费的期望哦。

  • 谷歌语音助手正式发布

谷歌官网最新发布它的两款助手平台型号Android 7.0 Nougat和与谷歌的Android 6.0 Marshmallow,在MWC展会上谷歌助手已经完全兼容在了三星Galaxy S7、LG V20和HTC 10等安卓手机上,后续谷歌表示不排除会出IOS版本与苹果的Siri一较高下。

所长瞎贫:所长真心期待谷歌的语音助手,这次是不是可以好好修理一下苹果那笨笨的Siri了,而广大的安卓机也将会拥有自己的智能语音工具了。

  • 微软宣布最早于今年夏天所有开发者可以在XBOX平台上开发游戏

XBOX首席执行官Marc Whitten近日高调承认任何开发者团队或者个人游戏开发者都可以在XBOX平台上发布他们的游戏,而不会像之前一样遭受平台的诸多限制。这次的XBOX大胆尝试将会吸引更多的游戏厂商来为其开发专利游戏,从而进一步打败他的最大竞争者索尼PS4。

所长瞎贫:Xbox one和PS4所长刚上市的时候都有亲测过(不过所长结果买了任天堂的WII),其实游戏机么,感觉都差不多,PS上的游戏,大部分XBOX上也都有,不过这次平台放开后想必会有更多的新鲜好玩的东西出现,让我们翅目以待吧。

  • Google澄清未放弃退出Chromebook,将会继续挺进教育市场

近日Google宣布旗下的Chromebook Pixel将暂停更新,大家的评价多是Google没有做硬件生意的基因。不过Chromebook Pixel不行,不代表Chromebook不行。苹果的MacBook及iPad加起来的市场份额连续两年遭遇滑铁卢,跌到了19%,低于微软的22%,连第二的位置都没保住。苹果近两年在 K-12教育市场的流失的份额其实几乎都被 Chromebook 拿走了。

所长瞎贫:其实苹果主要还是卖着它特有的用户体验,但是却做得越来越小资,以至于忽略了大部分消费者的市场,毕竟在大学里,不是每个大学生都可以负担的起一台苹果Air,也不是每个大学都像美国大学一样,上课用电脑记录老师讲课。

  • 亚马逊计划发布全新的Alexa设备 可以打电话和当作对讲机使用

据多个信息来源表示,亚马逊计划今年推出一个或多个新的Alexa设备,将允许人们通过语音助手发起电话。据消息来源人士说,一个或多个Alexa设备还将允许人们把其用作对讲系统,与另一个Alexa设备通信。截至上个月,这些新的硬件在亚马逊内部进行了测试。消息来源称,他们预计在未来几个月内会有公告。不过对此,亚马逊发言人拒绝发表评论。

所长瞎贫:如果你把Alexa当作一个智能机器人,那么所长觉得这次的更新极其增大了使用率,毕竟论聪明程度,Alexa怎么都比谷歌的那个小家伙逊色一些。

  • NAVER与LINE首次公开共同开发的AI平台“Clova

与亚马逊Alexa、微软小娜和谷歌助手类似,这个由Line推出的可用语音控制的私人助手名为“Clova”——是“云端虚拟助手”(Cloud Virtual Assistant)的缩写——Line公司表示,除了会将Clova植入到Line软件之外,他们还会像谷歌和亚马逊那样,陆续推出支持Clova的硬件产品,并同第三方开发商进行合作,将这套AI服务整合到它们的产品中去。索尼和知名玩具制造商多美(Tomy)是他们正在洽谈的几个早期合作伙伴中的两家。

所长瞎贫:一家硬件一家软件的公司,在准备一起开发AI平台时,其实就已经说明他们已经80%成功了,现在智能语音这里,落地的重要性最为要紧,而这种线上与线下的结合,更加保证了最终产品的成型方向。

赶紧的,新的一周又开始了!最新鲜的国际最鲜消息,都在所长这里!你还不赶紧关注?!

一提到无人驾驶汽车,所有人的神经都紧张了!

无人驾驶技术是人工智能在交通领域的突破性成果,究竟何时能解放双手,拭目以待!

近日,苹果公司终于松口承认正在研发无人驾驶,并期待和联邦政府有细致合作。以科技见长的公司投入无人驾驶技术已不是新鲜事了,特斯拉、Google、Uber在无人驾驶领域暗斗N多年,甚至倒逼全球的汽车制造商也纷纷进军无人驾驶汽车领域。奔驰、宝马、沃尔沃、福特、本田等公司的无人驾驶概念车,也是赚足了眼球,满足了一部分人对全自动驾驶的yy。

微信截图_20161208170738的确,作为废柴的所长我,也陷入这种yy无法自拔。要知道,开车是件辛苦活儿,尤其是一个人开长途的时候!可想而知这个黑科技从诞生以来牵动多少人的神经,从科技公司到传统车企,从硬件到软件,从吃瓜群众到货车司机……不过,它的落地推广还是有的等,原因所长在这里和大家说上一说:

一、两大主导理念尚未达成一致

无人驾驶汽车领域目前有两大主导理念。这两大理念是互为补充,还是彼此对立?不论是科技公司还是汽车制造商都没有达成一致。

第一个主导理念是为传统汽车添加各种辅助驾驶科技在添加了辅助功能之后人们会越来越少地自己驾驶汽车,安全性也会缓步逐渐提高。特斯拉和大多数传统汽车制造商青睐这种理念。这些辅助驾驶科技包括能在特定环境下自动控制方向的高级巡航功能,和类似奔驰S级车的“拥堵辅助”功能——当行驶速度低于每小时37迈时,车辆能够自动跟着前车。这些阶梯式的进步,最终将使车辆“进化”成完全的无人驾驶汽车。

第二个主导理念认为无人驾驶汽车的研究从一开始就应该“完全自动”。这一理念最初是Google提出的,支持这个理念的人,认为无人驾驶汽车面世时就应具有一切符合安全要求的自动驾驶功能,即达到美国国家公路交通安全管理局对自动驾驶规定的最高级别第4级。人们只需要打开车门,坐进去,告诉车子行驶目的地,就可以了。这样的车甚至都不需要方向盘和刹车,只需要一个“开始”按钮。人们可以在行驶过程中打个盹,看个书,总之完全把自己解放出来了。这是人们对无人驾驶汽车最普遍的畅想,但并不是所有公司都希望在第一步就生产出这样的汽车。

你可能不太理解大家在争论什么,没关系,这只是业内技术大牛们在无人驾驶汽车技术核心问题上的博弈。你只需要知道,无人驾驶这事儿离咱们还有段距离

二、自从有了自动驾驶,开车更累了

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所长期待的无人驾驶

所长在自动驾驶这事儿上坚定不移的站在第二个主导理念上“完全自动”。这其中涉及到人类在对自动驾驶“认知负荷”的程度把握上。自动驾驶概念的初衷就是为了解放双手,让驾驶不再枯燥乏味。但如果汽车处于半自动的状态,时刻提醒司机要回到谨慎驾驶的状态,这种精神注意力的切换反而会让驾驶本身更加费神。

2012年,Google招募一批志愿者对无人驾驶汽车进行高速公路测试。在测试之前要求志愿者签署合同,承诺即使汽车在自动驾驶,他们也会时刻保持对路况的关注。这种测试活动是在工作人员监控之下进行的,但还是有很多志愿者没有注意到这一点。Google在官方博客中提到了一个极端例子,“有人在车辆以65迈每小时在高速上行驶时,转过身来在后座找他的笔记本电脑来给手机充电!”特斯拉Autopilot软件发布之后也出现了很多自动驾驶的疯狂视频,一辆车突然撞向栏杆,另一辆车突然转向对面的来车……大多数情况下这些司机双手完全离开了方向盘。在一个视频中,一个男司机双手打开了一份报纸,报纸完全挡住了方向盘和挡风玻璃。所长隔着屏幕都吓出一身冷汗,用绳命在做测试的一帮家伙!反观专业测试人员在操作自动驾驶汽车时,手一直距离方向盘不超过5㎝的距离,随时准备一把夺过方向盘。所长看着都觉得累,说好的解放双手,还我自由呢?

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人们在认识到科技的作用后,会迅速地信任科技。所以一旦鼓励大家转换到自动驾驶放松下来,人们便很难再全神贯注地投入到驾驶任务中去。一项有关驾驶员注意力的测试表明,在使用自动巡航功能时,驾驶员的视线在路面之外的时间增加了26%,而在自主驾驶时,驾驶员不会分心超过2秒。

大众总是对黑科技报以超乎想象的期待与信任,这一点,让技术人员一直很紧张。

三、自动驾驶技术将取代卡车司机

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没有压力就没有动力,显然捣腾无人驾驶的这帮家伙干劲十足,不断投入实际测试中。其中,卡车行业是他们紧盯的突破口。就在今年10月份,Uber的巨型拖挂卡车完成了2小时的自动驾驶,把5万罐百威啤酒送到了目的地。这辆拥有18轮的沃尔沃大型拖挂车装满了摄像头和传感器,它是Otto公司五辆测试车中的一员,今年8月这家新创公司被Uber收购。

在这趟测试过程中,卡车的平均时速约合88千米/小时,全程都没有人力的介入。巨无霸的安全跑完全程,让Otto团队都显得很兴奋,这个新兴团队里很多都是来自苹果、Google和特拉斯等公司的技术大牛。他们的目标很明确,就是要改变卡车运输模式,让自动驾驶替代辛苦的卡车司机。与Google不同,Otto不会自行设计卡车,他们只是为现有的车型加装自动驾驶套件包括两颗负责道路偏离预警的摄像头,一颗负责扫描3D环境的激光雷达,两颗负责探测障碍物和车辆的前置雷达传感器和一个GPS传感器。自动驾驶卡车终极目标是让卡车变得更安全,同时省下大笔保险费用和燃油费。有了这个好技术,司机可以在副驾驶打个盹也是妥妥的,但最终是想要淘汰他们

所长认为,自动驾驶技术在货运行业的落地是目前来看比较迫切的。据统计,中国有720万辆卡车和1600万司机,整个卡车运输业价值超过3000亿美元,其中司机的薪水占用了四成的成本,长距离驾驶需要2到3名司机轮换。这些数据足以让卡车行业大力推动无人驾驶的实现。

科技的每一次突破都让关注它的人心中一紧,竞争者们相互紧张着对方芯片处理能力的升级;政府机构担心着新技术对原有社会法律制度规范的冲击;不明真相的群众紧张是不是自己饭碗不保了……所长想说,别自己找紧张感了。自动驾驶的真正落地是需要建立在复杂的路况数据收集之上的,请看好本国路况,堵在一环与五环之间的自动驾驶车似乎也没有什么更好的解决办法,除非你会飞……

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Google高层终于破涕而笑!无人机项目获准国内试飞!

Google哭爹喊娘那么久,白宫终于批准美国境内试飞!

57qfs82it6rltcff从2012 年至2016 年,看似白马过隙的短短四年间,单单看苹果从当年的iPhone4到现在的iPhone6 s就知道这四年对科技圈而言已经代表了多大的进步。然而,与Apple相比,Google在实行自己的无人机项目时就没那么幸运了。
与贝索斯给亚马逊制定的战略一样,Google的无人机项目Project Wing项目早在2012年就开始秘密进行,并随着其母公司Alphabet若干项机器人公司收购计划的公开而被逐渐披露。不过无奈的是,尽管Google目前给自己无人机的定位仅仅是“送货”,亚马逊更是“声泪俱下”向政府反复强调“送货无人机将会为社会及民众带来更多的福祉”,但美国航空管理局(FAA)却一直无动于衷,并坚称“不允许飞机在无飞行员或脱离飞行员视线的情况下在美国领空内出现”。因此,在2014年,Google的无人机团队带着全部家当,将首次试飞献给了距离美国10000公里以外的澳大利亚;上个月,尽管Facebook的巨型无人机在美国境内的一座军用机场内进行了试飞,但位置却在靠近墨西哥边境的亚利桑那州尤马县;亚马逊的送货无人机在上周也跑到了大西洋彼岸的英国,与英国政府合作完成了试飞计划。直到今天,包括上述科技巨头在内的大多数无人机的研究、开发与测试项目均被政府“驱赶”到了国外。然而,白宫昨日发布的一纸公文却最终打破了这一限定,并声称未来将会采取各项措施加快无人机民用与商用的发展。而Google的无人机项目Project Wing将是这次政府罕见“松口”的第一个获利者。

“美国境内试飞许可套餐”的第一个享用者:Project Wing

Project Wing已在昨天宣布,自己将在美国境内FAA认可的6个测试地点之一完成无人机试飞计划。这六个合法站点分别位于阿拉斯加州、内华达州、纽约州、北达科达州、德克萨斯州以及维吉尼亚州。

虽然亚马逊的无人机项目Amazon Prime Air在之后可能会间接受益于Project Wing的这次试验,但无论有任何额外好处,Project Wing都将是第一个 “享用者”。

以下是白宫公文中涉及到Project Wing的部分声明:

政府合作方将会与公司共享无人机收集到的全部数据,这样做的主要目的是为了帮助监管者解答关于无人机货物运送流程中的临界安全及人为影响因素等相关问题。Project Wing的此次测试将包括外部货物装卸操作,也会尝试提高飞机的超视距观测能力。此外,为了低空小型无人机的安全运行,Alphabet还会利用现有的低成本、可扩展的通讯与信息技术,开发与部署一整套拥有开放界面的空域管理解决方案。这项工作主要是为了鼓励行业与政府之间在进行协作的同时努力加强公民意识,因为这将有助于确保小型无人机在400英尺以下领空层的安全集成。

此外白宫还透露,美国国家科学基金会将会拨款3500万美元,主要用来研究如何将无人机(无人驾驶系统)在未来5年内用于基础设施及农田监测及应对自然灾害等方面。

FAA负责人Michael Huerta明确表示:

“航空制造业充满了科技创新点。现在的关键问题是我们将如何驾驭创新并让其造福于社会。”

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“分一杯羹”的背后,无人机将在美国农村地区成为必备运输工具

无论是Amazon Prime Air、Project Wing还是其他公司的相关服务,超视距(非直瞄)操作、遥感与避障技术、空域管理以及无人机舰队的操作问题都是实现无人机送货的关键需求。而从白宫的公文来看,这次“松口”其实是建立在与科技公司分享信源及掌握监控权的基础上。有意思的是,白宫还表示美国邮政服务公司(是一家美国政府代理机构)也正在考虑加入到无人机送货业务中来。

总的来说,如果亚马逊与Google(Alphabet)想让自己未来的大型无人机舰队能够横穿拥挤的内陆都市上空,新一代空中交通管制系统的发展将变得异常关键。从长远来看,未来无人机送货网络的背后操作者可能会从基础设施(大量空中联网设备)的管理中获得尽可能多的经济利益。这对于零售商和快递公司也是同样的道理。

尽管计算机视觉及人工智能技术正在不断取得新突破,越来越多的私人企业与公共政策开始支持无人机工业的发展,但至少在未来一至两年内,送货无人机不太可能成为一个国家主要城市内的常用运输设备。然而白宫却强调,在华盛顿、内华达及马里兰州的很多农村地区,通过无人机为当地民众提供必需品与关键性服务,例如医用血液与药品,将很快成为可能。

超过80%语音开发者的共同选择